第一,他没造车! 第二,掏空上市公司的办法很简单,找代工做手机做电视,比如成本1000元一件,做成后,赊账卖给关联公司,记账售价1200元或者其它价格一件,关... 第。
孙宏斌,“最主要的是我特别认同老贾的精神,他是稀有的,这种企业家精神在这个时代是挺稀有的。” 在6月份乐视影业的一场发布会上,孙宏斌对乐视影业CEO张昭...
因为有信念,所以才能在众人都不看好的情况下坚持奋斗。贾总恒心,毅力值得尊敬。 人是为什么而活?又是什么在支撑着人们努力奋发?其实,这不过就是两个字——。
拿到融创中国董事会主席孙宏斌的150亿元投资后,乐视的资金问题不仅没能一次性解决,反而更严重。 6月28日下午,乐视创始人、乐视网(300104.SZ)董事长贾跃亭在乐。
乐视汽车的最后一根救命稻草?法拉第FF91项目报告曝光 为了回答这个问题,我们来看看贾总专心在美国造车的进展。 今年年初,有媒体获得了一份关于法拉第电动车的。
企业家的战略眼光我们自然很难去一一洞悉,特别是孙宏斌这样雷厉风行的风格,他心里的算盘如何,当初150亿巨资投入是否太早,都是难以一言概括的,毕竟乐视已经... 具。
在最近康美药业的“300亿不翼而飞”的业绩造假丑闻被曝出后,得到了市场普遍的关注,大家甚至对于这种白马股非常安全的神话感到了担忧!而在此之前,康得新这只...
搞几百亿就几台样车电池还烧毁了 车究竟能不能量产还是未知数,究竟还要多少美金往里填也是未知数,恒大那几个亿砸进去连水花都没起。 车就是量产了是否和说的一样。
至少在上周,贾跃亭还不认为乐视身处危机,他认为2014年是乐视历史上最艰难的一年,是一场“大磨难”,而现在是乐视主动“刹车检修”。乐视二号人物刘弘也认为,。
虽然一直没有相关消息披露贾跃亭的具体爆仓线,但是按照行业规则来推断的话,乐视的股价基本上已经跌破爆仓线,根据相关媒体报道,贾跃亭套现的百亿资金已经不知...
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